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中新网重庆2月1日电(张旭)记者从京昆高速铁路西昆有限公司获悉，2月1日，西安至重庆高速铁路(以下简称“西渝高铁”)控制性工程合川东隧道顺利贯通，全线隧道工程建设取得阶段性成果。
图为西渝高铁合川东隧道建设现场。京昆高速铁路西昆有限公司供图
合川东隧道位于重庆市合川区境内，全长7388米，为单洞双线隧道。隧道施工区域有大量不良地质，且呈现出泥质胶结、遇水易软化、孤石含量大等特点，围岩稳定性差且Ⅳ、Ⅴ级围岩占比高达96.7%，施工技术难度大，安全风险高。
据施工方中铁十四局有关负责人介绍，该隧道设置进口、出口、进口斜井、出口斜井及进出口泄水洞等六个作业面进行同步施工，积极展开技术攻关与科技创新。在合川东隧道进口盐溶角砾岩地层，项目团队创新性地推广使用“挖立钻喷”一体机等大机配套施工，月进尺突破87米，工效提升20%。
据介绍，西渝高铁康渝段正线全长478公里，自安康西站起，依次经过陕西省安康市，重庆市城口县，四川省达州市、广安市，重庆市合川区、北碚区，引入重庆枢纽重庆西站。
目前，西渝高铁康渝段正加速推进，隧道已贯通47座，桥梁已合龙65座，正全面进入架梁、站房及四电工程建设关键阶段。
图为技术人员在西渝高铁合川东隧道内查看施工图纸。京昆高速铁路西昆有限公司供图
西渝高铁建成通车后，将与已建成运营的成都至重庆高铁、郑州至重庆高铁和在建的重庆至昆明高铁、西安至十堰高铁等多条线路连通，推动中西部地区路网结构进一步完善，将极大便利沿线民众出行。(完)
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